Запорную арматуру подразделяют на четыре группы к, которым относятся шаровые краны, задвижки, поворотные дисковые затворы, запорные клапаны, но существуют и другой тип арматуры, который не нашел широкого применения. Почему же шаровые краны завоевали большую популярность? Дело в том, что у и задвижек, и запорных клапанов имеется ряд серьезных конструктивных недостатков, из – за которых они часто выходят из строя.

Во – первых, из – за того, чтобы открыть или закрыть нужно, сделать большое количество оборотов, и на это уходит определенное количество времени.

Во – вторых, из – за многооборотной конструкции арматуры, уплотнительные кольца на штоке подвергаются очень сильному износу.

В — третьих, подвижная часть запорной арматуры и ее седла постоянно испытывают губительное воздействие на нее рабочей среды.

Вот эти недостатки различного типа запорной арматуры сделали шаровый кран один из самых надежных. У шаровых кранов и дисковых затворов четвертьоборотная конструкция, что позволяет быстро перекрыть трубопровод. В отличие от дискового затвора поворотная часть арматуры и седла практически не подвержена губительному влиянию рабочей среды. Если очень важным является срок службы трубопровода то, тогда самый оптимальный вариант – это шаровый кран. Если понадобится очистка воды в доме, тогда в такой шаровой кран можно вставить специальный фильтр.

Как известно, самая большая уязвимая часть всех кранов — это уплотнительные кольца штока. Когда часто пользуются краном, происходит износ уплотнительных колец и кран начинает протекать по штоку. На шаровых кранах для уплотнения шпинделя используется три фторопластовых кольца вставленные друг в друга и поджимаются гайкой, в случае протекания воды по штоку поджимают гайкой уплотнительные кольца и течь прекращается, из – за того что кольца начинают друг друга уплотнять. При производстве шаровых кранов некоторые производители выпускают шары из обычной стали, которая в результате эксплуатации покрывается питинговой коррозией. Другие производители в качестве материала для шара применяют нержавеющую сталь, в ней достаточное содержание никеля и титана, которые повышают коррозийную стойкость, тем самым увеличивая срок службы кранов